Romaria Motard 2010

Mais um evento/passeio do Clube Motard de Santa Maria que como já vem sendo hábito percorre vários templos da Ilha de Santa Maria. Embora o tempo não estivesse convidativo para um passeio de mota, na verdade, foram muitos os motard`s que se quiseram associar ao evento. Num espírito de Motard e de convívio saudável e cheio de alegria e de boa disposição foram percorridas algumas das ermidas e igrejas da Ilha de Santa Maria tudo isto com a presença do Motard e páraco local. A partida teve lugar da Igreja Matriz de Vila do Porto cerca das 14H00. Como estes passeios são feitos de partilha de experiências e de entreajuda e atendendo que não trazia passageiro encontrei um quando por motivo de um furo no pneu traseiro o João ficou  sem motorista e mota para prosseguir. Nesse sentido e a partir do Lugar da Maia encontrei um companheiro. Um miúdo que com o seu irmão e mota quiseram também participar neste evento. Não fosse a mota pregar-lhes uma partida teriam os dois acabado o percurso. No entanto, o João pôde continuar o passeio que tanto ansiava. Importa referir que é importante ver jovens interessados neste tipo de eventos. Facto que nos leva a crer que o futuro está assegurado. Aproveito para deixar um abraço ao João.

Não posso deixar de fazer um reparo à organização do evento com o intuito de melhorar o mesmo. Como este e qualquer outro evento está normalmente aberto a todos os motociclistas da Ilha, e na minha opinião muito bem, corre-se assim o risco de aparecer motard`s menos experientes. Como tal estes deveriam seguir na frente do pelotão para que o fosso entre os primeiros e últimos não seja muito grande.

Ainda e em jeito de brincadeira da próxima que se organizem no trajecto…….

O percurso contemplou as seguintes igrejas e ermidas: Ermida dos Anjos, construída no SÉC.XV/SÉC.XVII, sendo a mais antiga ermida dos Açores; Ermida Nossa Senhora da Saúde; Igreja de São Pedro; Igreja de Almagreira; Ermida Santo Amaro;  Ermida da Glória; Igreja de Santo Espírito; Ermida da Maia; Igreja de Santo Antão e Ermida do Sr. Santo Cristo.

Barras de Protecção

Neste post venho falar-vos das barras de protecção da marca GIVI, especificas para o meu modelo de mota que muito podem contribuir para segurança e protecção da própria mota. Adquiri na empresa ANC-Motas (Equipo) em Ponta Delgada por cerca de 130,00 €.
Agora irei descrever a montagem que foi efectuada em mais ou menos 40 minutos. Tudo muito simples e fácil para quem tem o mínimo de conhecimento de mecânica o procedimento é bastante rápido e intuitivo.
Material necessário muito pouco. Em primeiro lugar retirar a protecção do cárter, em plástico, e no meu caso a original. De seguida e com vista a aumentar a durabilidade das barras parafinei o seu interior. Depois retirar as porcas e um dos parafusos que se encontra na barra central por debaixo da coluna da direcção. Escolher a barra da direita como a primeira a se montar . Isto porque como as porcas e um dos parafusos já não estão no lugar é mais fácil colocar a barra no local servindo de guia um dos parafusos que fica. Continuando a montagem aplica-se um tubo e parafuso que vem no kit e que é colocado no espaço do descanso central. A outra ponta da barra é colocada ai com o parafuso. Passa-se então  para a barra do lado esquerdo. Para isso retira-se o outro parafuso da barra central e coloca-se o último parafuso quem vem com o kit. em acto continuo a outra ponta da barra também é colocada no seu local. Depois é só apertar todos os parafusos. Dois na barra central e um no descanso central. existe também um frei para colocação no parafuso do descanso central. Terminada esta parte está praticamente montada as barras. Falta então montar a protecção do cárter. Nessa montagem existe uma peça em plástico que liga da protecção ao quadro da mota por debaixo do seleccionador de mudanças. Peça essa que não irá encaixar senão recorrendo a um pequeno corte, isto porque a barra não o permite. Fica assim uma breve descrição da montagem das barras de protecção da marca GIVI. Fica também um vídeo sobre o assunto.

Na Rota dos Moinhos

O título já diz tudo. Foi no final do mês de Fevereiro de 2010, e num dia de frio mas limpo que me fiz ao asfalto percorrendo as estradas e caminhos que dão acesso as ruínas dos Moinhos de Vento existentes na Ilha de Santa Maria. A primeira passagem ocorreu nas ruínas do moinho de vento do lugar da Carreira. Seguindo viagem fui parar no lugar do Arrebentão, freguesia de Santa Bárbara, onde se encontram duas ruínas das mais emblemáticas de Santa Maria. Posteriormente segui em direcção à freguesia de Santo Espírito, pelo caminho que dá acesso à traseira da Igreja da freguesia, tendo realizado um pequeno desvio para ir ao encontro de mais um moinho de vento. Feita a inversão de sentido de marcha, segui em direcção à Igreja de Santo Espírito, onde no Termo da Igreja e no alto existe mais uma ruína de um moinho de vento. Depois segui em direcção ao lugar da Maia e chegado ao lugar das Terras do Raposo fui de novo ao encontro de outro moinho que fica bem no alto da colina. Parei para a fotografia como em todos os outros locais. De volta segui o trajecto de Sul/Malbusca/Praia Formosa e por fim Moinho do Ginjal.

Neste passeio percorri cerca de 60 Km e levei mais ou menos 2H.